Página 10 - Pavimento_ConcretoEstruturalmenteArmado

onde:
- L é o comprimento da placa, em metros
- h é a espessura em centímetros
- f é o coeficiente de atrito entre a placa e a sub-base, geralmente tomado
entre 1,5 e 2,0
Exemplo
Dimensionar um pavimento rodoviário estruturalmente armado, com as
seguintes características:
• Coeficiente de recalque no topo do sistema k = 60 MPa/m = 6,0 kgf/cm 2 /cm
• Concreto armado com aço CA 60, fck = 25,0 MPa e módulo de elasticidade
de 30,0 GPa
• Carga máxima em eixo simples: 17,0 tf
• Carga máxima em eixo tandem duplo: 29,0 tf
• Carga máxima do eixo tandem triplo: 36,0 tf
Resolução
Similarmente às estruturas de concreto, deve-se arbitrar a espessura do
pavimento; em função das cargas bastante elevadas, recomenda-se a es-
pessura de 16 cm. Neste caso, o raio de rigidez relativo é:
Eixo simples
• Determina-se inicialmente a área de contato e suas dimensões básicas:
• Determina-se N (figura 5) para a carga no interior da placa